Intercooler AUDI A6 1998

OEM: 4B0145805A

Photo du véhicule démonté

Moteur en marche

  • Testé avant expédition
  • Qualité garantie
  • Livraison rapide en 3–7 jours
  • Retours sous 14 jours

Données de cette pièce

Référence
4B0145805A
OEM
4B0145805A
État
Occasion
Disponibilité
1 en stock - prêt à expédier
Marque, modèle
AUDI A6 1997-2001
Année
1999 2000
Moteur
Essence 2.4L 121KW - ARJ Diesel 2.5TDI 110KW - AKN
VIN
WAUZZZ4BZXN089180 WAUZZZ4BZYN089879

Qu'est-ce que cette pièce et pourquoi est-elle importante ?

Il refroidit l'air comprimé par la turbine avant son entrée dans les cylindres — plus l'air est froid, plus il est dense, donc le carburant brûle plus efficacement et le moteur délivre davantage de puissance. Pour rechercher cette pièce auto en Belgique, comparez la référence OEM et la configuration exacte du véhicule.

Un intercooler refroidit l'air d'admission et se distingue du radiateur de liquide moteur. Comparez référence, dimensions, fixations et emplacement des raccords d'air. Vérifiez si les conduites ou supports sont réellement fournis. Les contrôles avant montage doivent tenir compte des dommages visibles et de la cause de la panne ayant motivé le remplacement.

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Signes d'une pièce défectueuse

Si vous constatez l'un des signes suivants, la pièce doit probablement être remplacée :

  • Perte de puissance notable à l'accélération
  • Température d'air d'admission élevée (visible au diagnostic)
  • Suintements d'huile sur le radiateur d'intercooler (en cas de dommage à la turbine)
  • Bosses ou fissures visibles sur le corps

Informations d'installation

Après le montage, vérifiez l'étanchéité de tous les raccords de durites et colliers — l'étanchéité du circuit de suralimentation est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Pour une livraison en Belgique, vérifiez aussi la composition exacte de l’article avant la commande.

Questions fréquentes

Généralement à cause de l'usure de la turbine — l'huile du turbocompresseur passe dans le flux d'air de suralimentation et se dépose dans l'intercooler, signe qu'un diagnostic de la turbine s'impose.

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