Intercooler JEEP GRAND CHEROKEE 2004

OEM: 52079970AA 83403D

  • Testé avant expédition
  • Qualité garantie
  • Livraison rapide en 3–7 jours
  • Retours sous 14 jours

Photo du véhicule démonté

Description du véhicule donneur

VIN
1J8G2E8A84Y134337
Marque, modèle
JEEP GRAND CHEROKEE
Année
2003
Moteur
Diesel 2.7L 120KW 5Zyl 20V T ENF
Boîte de vitesses
5 vitesses Automatique. - DGE
Transmission
4WD
Équipement
Conduite à gauche

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Données de cette pièce

Référence
52079970AA 83403D
OEM
52079970AA 83403D
État
Occasion
Disponibilité
1 en stock - prêt à expédier
Marque, modèle
JEEP GRAND CHEROKEE 1999-2004
Année
2003
Moteur
Diesel 2.7L 120KW 5Zyl 20V T ENF
VIN
1J8G2E8A84Y134337

Qu'est-ce que cette pièce et pourquoi est-elle importante ?

Il refroidit l'air comprimé par la turbine avant son entrée dans les cylindres — plus l'air est froid, plus il est dense, donc le carburant brûle plus efficacement et le moteur délivre davantage de puissance. Pour rechercher cette pièce auto en Belgique, comparez la référence OEM et la configuration exacte du véhicule.

Un intercooler refroidit l'air d'admission et se distingue du radiateur de liquide moteur. Comparez référence, dimensions, fixations et emplacement des raccords d'air. Vérifiez si les conduites ou supports sont réellement fournis. Les contrôles avant montage doivent tenir compte des dommages visibles et de la cause de la panne ayant motivé le remplacement.

Signes d'une pièce défectueuse

Si vous constatez l'un des signes suivants, la pièce doit probablement être remplacée :

  • Perte de puissance notable à l'accélération
  • Température d'air d'admission élevée (visible au diagnostic)
  • Suintements d'huile sur le radiateur d'intercooler (en cas de dommage à la turbine)
  • Bosses ou fissures visibles sur le corps

Informations d'installation

Après le montage, vérifiez l'étanchéité de tous les raccords de durites et colliers — l'étanchéité du circuit de suralimentation est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Pour une livraison en Belgique, vérifiez aussi la composition exacte de l’article avant la commande.

Questions fréquentes

Généralement à cause de l'usure de la turbine — l'huile du turbocompresseur passe dans le flux d'air de suralimentation et se dépose dans l'intercooler, signe qu'un diagnostic de la turbine s'impose.

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