+371 27 77 66 13
Pompe à huile SUBARU LEGACY 2010
OEM: 15010AA340
- Testé avant expédition
- Qualité garantie
- Livraison rapide en 3–7 jours
- Retours sous 14 jours
Photo du véhicule démonté
Description du véhicule donneur
- VIN
- JF1BRDLZ4BG045604
- Marque, modèle
- SUBARU LEGACY
- Année
- 2010
- Moteur
- Diesel 2.0D 110KW EE20Z
- Boîte de vitesses
- Manuelle 6 vitesses
- Transmission
- Transmission intégrale 4WD
- Couleur
- D4S - CRYSTAL BLACK SILICA
237 pièces de ce véhicule
Moteur en marche
Une question sur ce produit ?
Écrivez-nous sur WhatsApp !
Heures d’ouverture : lun.–ven. 9:00–18:00
WhatsAppQuestion sur ce produitDonnées de cette pièce
- Référence
- 15010AA340
- OEM
- 15010AA340
- État
- Occasion
- Disponibilité
- 1 en stock - prêt à expédier
- Marque, modèle
- SUBARU LEGACY 2009-2014
- Année
- 2010
- Moteur
- Diesel 2.0D 110KW EE20Z
- VIN
- JF1BRDLZ4BG045604
Qu'est-ce que cette pièce et pourquoi est-elle importante ?
La pompe à huile crée la pression assurant la circulation de l'huile dans tous les organes du moteur pour lubrifier et refroidir les pièces en frottement. Pour rechercher cette pièce auto en Belgique, comparez la référence OEM et la configuration exacte du véhicule.
Signes d'une pièce défectueuse
Si vous constatez l'un des signes suivants, la pièce doit probablement être remplacée :
- Voyant de pression d'huile allumé
- Bruit anormal dans le moteur dû à un manque de lubrification
- Usure accrue du moteur en cas de fonctionnement prolongé avec une pression basse
Informations d'installation
Nécessite une pose précise du joint et un alignement correct du mécanisme d'entraînement (pignon ou chaîne) — l'opération se fait généralement carter d'huile ou couvercle avant déposé. Pour une livraison en Belgique, vérifiez aussi la composition exacte de l’article avant la commande.
Questions fréquentes
L'huile cesse de circuler sous pression, ce qui provoque presque instantanément un manque de lubrification et de graves dommages au moteur — rouler dans ce cas est impossible.