Radiateur de refroidissement BMW 525 E60 2004 BLACK

OEM: 17117792832 C3375

  • Testé avant expédition
  • Qualité garantie
  • Livraison rapide en 3–7 jours
  • Retours sous 14 jours

Photo du véhicule démonté

Description du véhicule donneur

VIN
WBANC51080CN25165
Marque, modèle
BMW E60 525
Année
2004
Moteur
Diesel 2,5L 130KW - M57/TU
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion
Équipement
Conduite à gauche
Couleur
BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)

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Moteur en marche

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Données de cette pièce

Référence
17117792832 C3375
OEM
17117792832 C3375
État
Occasion
Disponibilité
1 en stock - prêt à expédier
Marque, modèle
BMW 5 E60 2004-2010
Année
2004
Moteur
Diesel 2,5L 130KW - M57/TU
VIN
WBANC51080CN25165

Qu'est-ce que cette pièce et pourquoi est-elle importante ?

Le radiateur évacue la chaleur du liquide de refroidissement qui circule dans le moteur, en la dissipant dans l'atmosphère à travers de fines ailettes soufflées par l'air. Pour rechercher cette pièce auto en Belgique, comparez la référence OEM et la configuration exacte du véhicule.

Comparez dimensions, fixations et position des raccords d'un radiateur moteur en tenant compte de la motorisation et de la transmission. Vérifiez si le ventilateur ou le cadre sont fournis. Un condenseur de climatisation ou un intercooler ne remplit pas la même fonction. Demandez des photos détaillées des ailettes et raccords lorsque leur état reste incertain.

Signes d'une pièce défectueuse

Si vous constatez l'un des signes suivants, la pièce doit probablement être remplacée :

  • Surchauffe du moteur
  • Suintements de liquide de refroidissement
  • Dommages visibles sur le nid d'abeille (bosses, corrosion)
  • Traces blanches d'antigel séché sur le corps

Informations d'installation

Après le montage, faites l'appoint de liquide de refroidissement, purgez l'air du circuit et vérifiez l'absence de fuite après la chauffe du moteur. Pour une livraison en Belgique, vérifiez aussi la composition exacte de l’article avant la commande.

Questions fréquentes

Pour les radiateurs métalliques (cuivre/laiton) oui, une brasure de petits dommages est possible. Pour les radiateurs en aluminium à boîtiers plastiques, la réparation est plus délicate, il est souvent plus simple de remplacer.

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